導讀:Wood Mackenzie的分析師研究了未來10年的規劃,得出的結論是,到2030年,將有約119個制造廠建成并投入使用。中國目前穩穩坐在駕駛席上,亞太地區占全球制造產能的80%,但歐洲正在迎頭趕上。
電網捆綁能源儲能應用和電動汽車正得益于一波大幅增長。因此,作為此類產品的關鍵產品,鋰離子電池的生產也必須以同樣的速度增長。與2019年的產量水平相比,2030年全球產能管道將暴漲4倍,達到1.3太瓦時。
研究公司Wood Mackenzie編制了50家供應商未來10年的產能計劃,分析師統計其中有119家電池制造廠。
亞太地區可能仍將保持其在電池行業的領先地位,CATL(寧德時代)、LG化學、比亞迪和SK Innovation等制造商將引領全球市場。該報告稱,該地區目前占全球制造業產能的80%左右,未來10年這一比例僅會略有變化。
Wood Mackenzie高級分析師Mitalee Gupta說:“在亞太地區,中國在管道運輸能力中占主導地位,預計到2020年將達到345吉瓦時,到2030年將超過800吉瓦時。除了本地供應商在中國的快速擴張之外,LG Chem(LG化學),三星SDI和SK Innovation等外國制造商在2019年獲得中國政府的補貼資格后,也一直在增加新的生產線?!?/span>